One Piece: 5 extraños secretos sobre el Going Merry

El primer barco de Los Sombreros de Paja es uno de los más emblemáticos de la franquicia One Piece, pero el Going Merry es mucho más que eso.

Going Merry, One Piece

En el mundo de One Piece, los barcos personales siguen siendo el método de viaje preferido, sin un verdadero «continente» del que hablar, siendo, en cambio, un planeta de islas, cada una con su propia cultura y ecosistema. Tal vez ninguna nave más icónica que la nave original de los Sombreros de Paja, la Going Merry, y tal vez ninguna más única. Aquí hay cinco hechos extraños sobre el primer barco pirata que navegó por los mares bajo el mando de los Sombrero de Paja.

El Going Merry tuvo su propio Jolly Roger (antes del de los Sombreros de Paja)

En el mundo de One Piece, con tantos piratas navegando por el océano, es importante poder identificar quién es quién de un vistazo. Como resultado, el Jolly Roger (bandera pirata) individual de cada barco es increíblemente importante para determinar si un barco en la distancia es amigo o enemigo… y lo mismo ocurre con la bandera de los Sombreros de Paja. Pero antes de que el Going Merry fuera equipado con el icónico cráneo-cruzado y sombrero, tenía otra bandera.

Going Merry, One Piece

Con el barco diseñado y nombrado en honor al mayordomo de Lady Kaya, Merry se aseguró de que los Sombrero de Paja no salieran del puerto sin una bandera que ondear. Siendo decididamente antipirata, con su brillante fondo verde y una versión estilizada de la cara de Merry (que se parecía más a la figura de Going Merry que al mayordomo) con la palabra «GO» debajo, era poco probable que esta bandera original atrajera mucha atención, no es que llegara a ondear mucho tiempo.

Tanto en el manga como en el anime, la bandera fue reemplazada sólo un capítulo/episodio después del debut de Going Merry, en el capítulo 42, y en la temporada 1, episodio 18, «You’re the Weird Creature! Gaimon y sus extraños amigos!» respectivamente.

El Going Merry fue diseñado después de que una verdadera clase de barco histórico

Aunque no es tan llamativo como un Jolly Roger, el estilo de la nave que lo lleva es de gran importancia. El Going Merry es una carabela de aparejo cuadrado, a diferencia de las velas dobles latinas de las otras carabelas, que fueron diseñadas para navegar contra el viento.

Imagen del Going Merry

Mientras que en la vida real, estas embarcaciones de origen portugués se utilizaron a mediados y finales del siglo XV, para el mundo de One Piece, es una elección resistente e interesante para la Era de la Piratería. Las carabelas de la vida real se utilizaron principalmente para la exploración de la costa, haciendo uso de su pequeño diseño, su quilla poco profunda y su peso ligero para navegar más cerca de la costa de lo que podían otros barcos de mar.

Esto entró en juego narrativamente durante el Arco de Alabasta, cuando el Sr. 2, Bon Clay hizo uso del Río Sandora de Alabasta para proteger el barco de los grandes buques de la marina que no podían navegar en aguas tan poco profundas. También cabe señalar que las velas de dos mástiles se utilizaron principalmente en las primeras carabelas, mientras que los modelos posteriores tenían tres o cuatro mástiles, aunque también se puede entender por qué el mangaka Eiichiro Oda decidió no dibujar más.

El Going Merry ha viajado más de 30.000 pies… ¡En línea recta!

Aunque el arco de Skypiea se caracteriza por la llegada de los diales, la introducción de las islas del cielo y la introducción indirecta de Haki a través de lo que llamaron Mantra, es fácil para los espectadores dejarse llevar por la aventura y olvidar que, por breve que sea, el Going Merry era técnicamente una nave voladora, una aeronave, por así decirlo.

Going Merry en Skypiea

La tripulación se aseguró de que el Merry también tuviera el aspecto adecuado, vistiéndolo con alas y cola y transformó su figura de carnero en una figura de pollo con una cresta roja y barbas. Mientras que su viaje hacia arriba a lo largo del arroyo Knock Up era un poco rocoso, ya que Nami descubrió cómo navegar por la vía fluvial vertical, el Going Merry no sólo navegó hacia arriba, sino que también voló con las corrientes de aire ascendentes.

Lamentablemente, el Going Merry no pudo mantener su condición de aeronave por mucho tiempo gracias a los daños que sufrió durante la aventura, pero aún así voló, y viajó mucho más alto que casi cualquier otro barco pirata. Es una hazaña de la que él y su tripulación pueden estar orgullosos.

El Going Merry sostuvo el daño que habría condenado a los barcos menores

En cuanto a la fiabilidad, el Merry fue el mejor. No importaba el tipo de daño que el barco sufriera, seguía navegando bajo las reparaciones de retazos de su tripulación. Ya sea volviendo a colocar el mascarón de proa después de chocar contra el Laberinto de Ballenas, o reparando el costado después de ser comido por Walpol, los Sombreros de Paja remendaron el Going Merry con parches de metal o madera no siempre bonitos pero sorprendentemente funcionales.

Algunos de los daños también fueron causados por la tripulación, como cuando Luffy arrancó el mástil para empezar una pelea con Laboon, para consternación del resto de la tripulación. Aunque algunas de estas reparaciones fueron mejores que otras, es un testamento al ingenio de la tripulación (principalmente de Ussop) y a la resistencia del barco que el Going Merry fue capaz de asumir los retos del Grand Line sin hundirse de golpe.

El Going Merry era un verdadero miembro de la tripulación

Aunque parezca sentimental pensar que el Going Merry fue uno de los primeros tripulantes de los Sombreros de Paja, el hecho es que tenía una mente propia. Desde manifestar su Klabautermann para repararse a sí mismo durante el arco de Skypiea, hasta su impresionante rescate de toda la tripulación en Enies Lobby durante un Buster Call, el Going Merry amaba a su tripulación tanto como ellos lo amaban.

El Thousand Sunny y Going Merry

A pesar de su quilla fatalmente rota, el deseo del Going Merry de continuar navegando y aventurándose con su tripulación le dio la posibilidad de hablar… de pedirle a Iceberg que reparara para navegar una vez más, y luego despedirse, expresando su pesar por no poder llevar más lejos los Sombreros de Paja durante su funeral vikingo.

Aunque no es el barco más impresionante técnicamente, el Merry ayudó a los Sombreros de Paja en las buenas y en las malas, aprendiendo y creciendo con ellos. Aunque el Merry no pudo quedarse con su tripulación para siempre, su espíritu aventurero ahora vive en el Thousand Sunny.

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